PFERD POLICAP PC WRC 0713 SiC-COOL 80

Schleifkappe PFERD POLICAP PC WRC 0713 SiC-COOL 80 im Überblick

Die POLICAP PC WRC 0713 SiC-COOL 80 ist eine Walzenrundform-Schleifkappe aus der POLICAP-Serie. Sie ist nahtlos geformt und nutzt die gesamte Werkzeugfläche für gleichmäßige Konturenbearbeitung, ideal für Bauteile aus Titan, Aluminium und deren Legierungen.

Die Kombination aus SiC-COOL Bindung und der Kornwahl sorgt für einen kühlen Schliff, reduziert die Werkstücktemperatur und verhindert das Anhaften der Späne. Der Träger dehnt sich im Einsatz aus, was einen sicheren Sitz der Schleifkappen und Hülsen gewährleistet. Die Walzenform unterstützt eine hohe Formtreue und vereinfacht den Werkzeugwechsel.

Geeignet für Titan, Aluminium und Legierungen

Flugzeug- und Turbinentechnik

Dank der nahtlosen Form sind besonders präzise Oberflächenbearbeitungen an Bauteilen aus Titan und Aluminium möglich, wo enge Toleranzen gefordert sind.

Materialpalette

Geeignet für Aluminium, Temperguss, Messing, Kupfer, faserverstärkte Duroplaste (GFK, CFK), Grau-/Sphäroguss (GG/GJL, GGG/GJS), Thermoplaste, Titan und Titanlegierungen, Zink.

Abmessungen und Spezifikationen der POLICAP PC WRC 0713 SiC-COOL 80

• Korn: 80
• Schleifmittel: Siliciumcarbid SiC/C-COOL
• Form: Walzenrundform WRC (früher Form C)
• Trägerwirkung: ausdehnender Träger sorgt für sicheren Sitz
• Empfohlene Schnittgeschwindigkeit: 10–20 m/s
• Anwendbare Werkstoffe: Aluminium, Temperguss, Messing, Kupfer, GFK, CFK, GG/GJL, GGG/GJS, Thermoplaste, Titan und Titanlegierungen, Zink

Hohe Formtreue und einfacher Werkzeugwechsel

Durch das spez. Fertigungsverfahren erzielt die PC WRC 0713 eine hohe Formtreue und einen exzellenten Feinschliff. Der ausgedehnte Träger sorgt für sicheren Sitz während des Einsatzes und erleichtert den Wechsel der Schleifkappen oder Hülsen.

Praxishinweise zur Anwendung

1. Wechseln Sie Schleifkappen oder Hülsen durch leichte Rechtsdrehung und fixieren Sie den Träger im Werkzeugantrieb.
2. Setzen Sie die Kappe bei der empfohlenen Geschwindigkeit von 10–20 m/s ein, um einen kühlen Schliff zu gewährleisten.